1、工程概況

工程名稱：外網主干線(電廠-客運站)大青溝定向鉆托管工程。

業主方、建設方：河南商丘裕東發電有限公司

施工單位：山東文登萬通市政工程有限公司

項目特點：河南商丘大青溝Φ960mm*600米供暖管（鋼管+隔熱層）定向穿越工程，填補了我司大型鉆機定向穿越火車道工程案例的空白。

地質條件：地質條件復雜，為流沙地質。

地形條件：該工程定向穿越火車道，正處于火車道轉彎處，大部分管道位于火車道下方。

工程難點：此次穿越難點在于火車道下方地質條件復雜，流沙較重，擴孔難度大，極難成孔。且火車頻繁經過，地下孔道多次塌方。

圖1：大青溝地形圖

2、施工設備

水平定向鉆機： “谷登機械”（Goodeng Machine）GS4000-L型鉆機1臺。

圖2：“谷登機械”GS4000-L型鉆機

圖3：“谷登機械”GS4000-L型鉆機

3、技術保障

風險預防：無縫銜接工序,盡量縮短施工周期 ；

六級擴孔：450mm、650mm、850mm、1100mm、1300mm、1500mm六級擴孔 ；

拉管：使用1300mm擠壓式擴孔器回拖。

4、施工過程

導    向: 歷時3天，導向速度為1根/5min，推拉力在5MPa.扭矩10MPa；

一級擴孔：450mm擠擴式擴孔器,扭矩12-20MPa，拉力6-10MPa，泥漿排量800L/min；

二級擴孔：650mm擠擴式擴孔器,扭矩12-18MPa，拉力8-12MPa，泥漿排量800L/min；

三級擴孔：850mm擠擴式擴孔器,扭矩12-20MPa，拉力8-12MPa，泥漿排量1000L/min；

四級擴孔：1100mm擠擴式擴孔器,扭矩12-20MPa，拉力8-12MPa，泥漿排量1000L/min；

五級擴孔：1300mm擠擴式擴孔器,扭矩15-23MPa，拉力8-15MPa，泥漿排量1200L/min；

六級擴孔：1500mm擠擴式擴孔器,扭矩15-23MPa，拉力8-15MPa，泥漿排量1500L/min；

清    孔：1300mm擠壓式擴孔器，推拉力為16-18MPa，扭矩13-20 MPa，速度1根/ 20min，泥漿排量1500L/min；

拉   管： 2017年11月26日上午9點啟動,拉力20MPa，回拖扭矩為14-25MPa,拉力14-23MPa,泥漿排量1500L/min。2017年11月27日上午8點45分成功拖管，歷時23小時45分鐘。

圖4：導向開始

圖5：擴孔開始

圖6：眾志成城，準備拖管

圖7：拖管成功

5、輔助泥漿

膨潤土用量：450噸；

泥漿配比：4%普通膨潤土、0.15%抗鹽増粘劑、0.15%潤滑劑；

泥漿參數： 馬氏漏斗粘度55S-65S，表觀粘度26mpa.s,塑性粘度12mpa.s，動切力8pa。

圖8：施工現場

圖9：施工現場

圖10：施工現場

6、工程總結

河南商丘裕東發電有限公司外網主干線(電廠-客運站)大青溝定向鉆托管工程由“谷登機械”生產的GS4000-L型水平定向鉆機完成，此次穿越成功填補我司大型鉆機定向穿越火車道工程案例的空白，再一次為復雜環境穿越樹立了典范，為我國今后復雜環境施工作業積累了寶貴經驗。